騎電動(dòng)自行車(chē)要佩戴安全頭盔，駕駛或乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)要系好安全帶……這些我們耳熟能詳?shù)摹靶〖?xì)節(jié)”，關(guān)系著交通出行的“大安全”。如果忽視這些細(xì)節(jié)，不僅出行安全無(wú)法保障，發(fā)生交通事故后，還可能承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。日前，清江浦區(qū)法院發(fā)布了兩起這樣的典型案例。

●電動(dòng)自行車(chē)違法載人、未佩戴安全頭盔發(fā)生事故，承擔(dān)一定責(zé)任

朱某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與王某駕駛的電動(dòng)自行車(chē)同向行駛，兩車(chē)發(fā)生碰撞。王某電動(dòng)自行車(chē)后座搭載著許某。事故造成電動(dòng)自行車(chē)損壞、王某和許某受傷的后果。因事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)監(jiān)控，交警部門(mén)未認(rèn)定事故責(zé)任。另查明，事發(fā)時(shí)，王某與許某均未佩戴安全頭盔。經(jīng)鑒定，王某與許某均因腦部受傷構(gòu)成十級(jí)傷殘。

本次事故中，王某騎車(chē)違規(guī)搭載成人上路，且兩人均未佩戴安全頭盔。法院認(rèn)為，兩人致傷部位均在頭部，未佩戴安全頭盔的行為對(duì)其受傷程度有直接影響。因此，王某與許某對(duì)損失的擴(kuò)大存在一定過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任，綜合考慮雙方過(guò)錯(cuò)因素，法院酌情認(rèn)定王某與許某分別自負(fù)10%的責(zé)任。

法官提醒，駕駛電動(dòng)自行車(chē)時(shí)佩戴安全頭盔，不僅是遵守法律規(guī)定的表現(xiàn)，也可以在發(fā)生事故時(shí)更好保護(hù)自己。如未佩戴安全頭盔而發(fā)生事故，即便交警部門(mén)沒(méi)有認(rèn)定責(zé)任，法院也會(huì)依據(jù)交通事故的成因及損害后果，認(rèn)定未依法佩戴安全頭盔的駕駛?cè)?受害者)承擔(dān)一定責(zé)任。

●高速上未系安全帶發(fā)生事故，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

朱某駕駛小型普通客車(chē)沿高速公路第一車(chē)道向第二車(chē)道變道，此時(shí)姜某駕駛的小型面包車(chē)在第二車(chē)道內(nèi)正常行駛。姜某的車(chē)輛向右避讓朱某的車(chē)輛，結(jié)果失控，撞擊右側(cè)護(hù)欄并側(cè)翻，乘車(chē)人金某(未系安全帶)被甩出車(chē)外后經(jīng)搶救無(wú)效死亡，面包車(chē)和路產(chǎn)受損。事發(fā)過(guò)程中雙方車(chē)輛未發(fā)生接觸。后交警部門(mén)認(rèn)定，朱某承擔(dān)該起事故的主要責(zé)任，姜某承擔(dān)該起事故的次要責(zé)任，金某無(wú)責(zé)任。后金某家屬起訴至法院要求賠償。

法院認(rèn)為，朱某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上變道時(shí)影響第二車(chē)道內(nèi)姜某駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛是事故的主要原因，姜某遇緊急情況時(shí)未首先采取降速措施，而是突然向右避讓(變道)致車(chē)輛失控是事故的次要原因，金某未按規(guī)定使用安全帶，加重了事故損傷后果，其對(duì)損失的擴(kuò)大存在一定過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。綜合考慮雙方過(guò)錯(cuò)因素,法院酌情認(rèn)定朱某對(duì)事故損害后果承擔(dān)80%責(zé)任、姜某承擔(dān)15%責(zé)任、金某承擔(dān)5%責(zé)任。

法官提醒，安全帶就是生命帶。駕駛?cè)恕⒊塑?chē)人在行車(chē)時(shí)系好安全帶是法定義務(wù)。不論是機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員還是乘坐人員，也不論乘坐人員坐前排還是后排，只要上車(chē)都必須要系上安全帶。否則，不僅要面臨罰款、扣分等處罰，一旦發(fā)生交通事故受傷，還得自己承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

■記者 王磊 通訊員 王淑臣